Брус

ПИЛОМАТЕРИАЛ
Сосна
БРУС

ГОСТ 26002-83
ГОСТ 8486-86

Брус представляет собой бревно, отесанное с четырех сторон, толщина которого превышает 100 мм. Брус чаще всего используется при строительстве деревянных домов, а также лестниц, окон и других крупных деревянных элементов. Брус является отличным строительным материалом – он прекрасно хранит тепло, не дает усадки и имеет привлекательный внешний вид, так что в большинстве случаев изделия, изготовленные из бруса, не требуют внешней отделки.

Кроме обычного бруса, о котором говорилось выше, спросом пользуется клееный и профилированный брус, который отличаются еще более привлекательными эксплуатационными характеристиками. Клееный брус изготавливают путем склеивания тщательно высушенных и подобранных досок. Обычно используется до 5 досок, что позволяет получить клееный брус толщиной до 200 мм. Важно отметить, что при склеивании используется нетоксичный клей, который позволяет древесине «дышать», так что клееный брус имеет все положительные стороны бруса обычного.

Одна из важных особенностей клееного бруса – при склеивании направления волокон у досок чередуются, из-за чего клееный брус получается особенно прочным. Кроме того клееный брус не меняет размеров, поскольку сырье было тщательно просушено в специальных камерах. На нем не образуются трещины, а поверхность имеет очень высокое качество. При этом цена клееного бруса выше, чем остальных аналогичных пиломатериалов.

Классический профилированный брус дешевле клееного и выше по характеристиках, нежели брус обычный. Профилированный брус тщательно сушат, обрабатывают различными пропитками против гниения и насекомых, а также пропитками, повышающими огнестойкость пиломатериала. При этом профилированный брус прекрасно сохраняет форму, а работать с ним заметно проще, чем с обычным брусом.

Независимо от того, какова типа вы решили купить брус, при выборе необходимо обратить внимание на его поверхность – она должна быть ровной. Правильно высушенный брус должен иметь влажность 8-12%, а пазы и гребни профилированного бруса должны идеально совпадать без зазоров, щелей и подгонки.

Толщина ГОСТ 26002-83 ГОСТ 8486-86
1-4 сорт 1-4 сорт
150 х 150 договорная договорная
200 х 200 договорная договорная

Цена указана на вагоне – ст. Чунояр Красноярской ЖД